dhl布局东南亚电商市场

DHL电子商务宣布与shopee合作，为马来西亚的卖家和买家提供国内送货服务。shopee Malaysia的卖家可以选择DHL送货，并尽快在马来西亚实现“次日送货”。数据显示，我国出口东南亚的商场正以每年30%以上的速度增长。然而，对于广大的卖家和买家来说，跨境电子商务所触及的物流环节往往费时费力、危险重重，这是一个难以回避的障碍。尤其是东南亚电子商务环境，地形凌乱，物流基础设施相对落后，其跨境物流服务仍有很大的提升空间。

为了解决这一问题，打通中国至东南亚的商业航线，shopee此前建立了一个名为SLS（shopee logistics services）的自建物流系统，该系统已在东南亚和台湾的7个主要站点推出。在此基础上，也吸引DHL成为其跨境电商物流事务的合作伙伴。可见，shopee寻求通过DHL提升原有物流服务体系，提升跨境物流体验，吸引更多中国卖家落户。

从DHL的全球战略来看，与东南亚电商渠道shopee的合作，显然有着从尚未开发的东南亚商场出发，追赶跨境电商物流末班车的目的。2014年，DHL将其原有的全球邮政业务更名为DHL电子商务，凸显其推动全球电子商务布局的雄心。DHL在去年7月举行的媒体沟通会上也表示，DHL的战略愿景是成为电子商务配套物流领域的领导者。

DHL聚焦物流需求日益旺盛的东南亚购物中心，通过增加服务网点和推出新服务，切入当地电子商务物流的诸多痛点。根据DHL的数据，到2018年底，DHL在泰国的服务点将超过1000个，客户可以通过这些服务点快速取件。今年9月，量身定做的DHL也在东南亚推出了跨境送货到支付服务，以应对大量当地人不持有银行卡的困境。

国内快递公司也专注于东南亚跨境物流市场的开放竞争。今年6月，阿里巴巴和菜鸟宣布建设国家智能物流骨干网时，马来西亚吉隆坡被列入全球布局的6家ehub名单。9月，京东东南亚地区智能仓储物流中心在泰国正式成立，为中国品牌“走出去”提供一站式物流服务。显然，面对东南亚的电子商务商场和中国电子商务卖家的出口需求，东南亚的跨境物流商场已经开始展开竞争。

东南亚电子商务市场潜力巨大，跨境物流市场正等待各方共享蛋糕。对于DHL来说，深化与当地电子商务渠道的合作是增强东南亚跨境物流市场话语权的途径。然而，随着亚马逊、阿里等自营物流电子商务巨头向东南亚各大商场抛出橄榄枝，DHL正面临着合作的机遇、强敌的挑战，且仍不得而知。